" Busques carreteres moteres, poc tràfic, paisatges naturals bucòlics, mar i muntanya, Sardenya t'enamorarà. L'illa es poc poblada i ofereix molts espais naturals verges sobretot a l'interior. Les costes són d'encant." MOTO

DADES DESTACADES

Durada : 9 dies
Distància : 2.500 km (1.220 km Sardenya)
Desnivell total : 13.150 m (sols sardenya)
Tipus vies : asfalt (pista testimonial)
Temporada : abril 2024
Dificultat tècnica : 1/5
Exigència física : 2/5
Paisos : Itàlia ( i França des d'Andorra)
Puntuació interés : 4/5

ÍNDEX

LA PELÍCULA - ILOVETHELIFE - ITINERARI - DIARI & FOTOS

LA PELICULA

ITINERARI

Per arribar a Sardenya es pot agafar el ferry des de Barcelona, Marsella/Toulon o Itàlia. El cost des de Toulon amb cabina i moto es d'uns 350€ (anada i tornada), al mes d'abril.

​

He intentat no agafar mai els principals eixos de circulació ni autopistes. Tampoc m'he dedicat a seguir rutes de trail al no disposar de rodes adequades.

DIARI I FOTOS

DIA 1 : Andorra - Aigües Mortes

​

Primer dia d'enllaç per arribar a Toulon on agafaré el ferry cap a Porto Torres a Sardenya. He de passar per Puigcerdà ja que el port d'Envalira i el Pas de la Casa estan sota 0 graus. Pel camí m'aturo a Sète, on pendré algunes fotos des del mirador en alçada. Aigües Mortes es una bonica ciutat emmurallada on passejo abans de sopar. Saint Louis, rey de França (que de sant no en tenia res), va embarcar cap a la creuada des d'aquesta ciutat. Val la pena aturar-s'hi.

DIA 2 : Aigües Mortes - Toulon

​

Avui disposo de bastant temps per arribar al port de Toulon. Al travessar la Camargue un vent lateral fortíssim m'obliga a reduir la velocitat fins a 60 km/h en molts punts. Passant aprop d'Aix en Provence, puc admirar les figures que fant el avions de la Patrouille de France (video). Hem passejo per les carreteres que circunvalen Marsella, semblen dissenyades per moto. Finalment arribo a Toulon on hem trobo amb una parella de moteros d'Andorra ! L'Albert i la Mònica, tambè van a Sardenya, encara que no fem el mateix recorregut.

DIA 3 : Toulon - Porto Torres - Bosa

​

La travesia en ferry dura unes 16h i es bastant moguda degut al fort vent. A les 12h ja estic al port i direcció la Pelosa, al extrem nord/oest de l'illa. El temps no acompanya gaire ja que està tapat amenaçant de ploure. Seguidament enfilo cap a la cova Neptuno, tancada a l'hora que arribo. Tinc temps de passar per l'Alghero i passejar-me una estona pels bonics carrers del centre. Ho trobo tot molt verd ja que estem a la primavera. Per fí arribo a Bosa, bonic poble vora del riu, on soparé en una terrassa. El centre es peatonal i s'agraeix molt.

DIA 4 : Bosa - Nebida

​

Segueixo la costa oest en particular la carretera ss126 i la sp93. Vaig a veure Casteddu Izu malgrat no el visito degut al mal temps. Seguidament vaig a les runes Cartagineses de Tharros, davant del mar. Continuant cap a Nebida entro en una zona antiga minera d'importància a la vista de les infraestructures, especialment Porto Flavia. El cel continua tapat amb clarianes però no plou per sort. Les carreteres són alternancia de rectes inacabables i curves a cada cop que hi ha relleu, lògicament. El paisatge hem recorda la costa nord de Tenerife per lo verd i húmid que es.

DIA 5 : Nebida - San Priamo

​

La pluja finalment m'agafa a Cagliari, que atraveso sense visitar. Però hem paro a Pula, zona balnearia on ez reuneix bastanta gent, val a dir que es el dia de Pasqua i per tant molta gent està de vacances. Al apropar-me de Cagliari creuo zones industrials poc agradables. A finals de tarda apareix el sol i tot canvia, com per art de màgia. Els colors es revelen, la caloreta es nota i tot es molt més maco. Al capo Carbonara trobo un magnífic lloc d'acampada en una pineda vora d'una platja totalment deserta en aquest época. Acabo d'arribar a San Priamo on dormiré en un B&B molt rural i ben cuidat, al mig de cultius. El sopar el faig a l'únic restaurant del poble, on tasto especialitats sardes (un tipus de pasta i un guisat de carn de corder).

DIA 6 : San Priamo - Orgosolo

​

Avui aprofito per volar el dron ja que el vent ha disminuit considerablement i el sol es present. M'endinso dins les terres i dexio la costa, per descobrir extensions de paisatges naturals, amb poc cultius i menys poblacions. Just el que buscava ! Sembla que estic sol pels camins asfaltats el que hem permet gaudir plenament. Paro a visitar un assentament pre-muraghi, civilització antiga que poblava aquestes terres; Pranu Muttedu. segueixo investigant la zona fins que descobreixo un parc enmig d'arbres, de fonts i basses molt relaxant i agradable. El principal protagonista n'es la Cascata Maggiore, d'uns 10m d'alt. Passa el temps que ni m'en adono entre colines , valls, muntanyetes, poblets, pistes forestals. A 1210m d'alçada paro a pendre un café on m'inviten a un orujo que m'anestesia la gola, abans de dirigir-me a Origosolo. Realment es un poble laberintic però amb la particularitat que quasi totes les cases tenen un grafiti. Són centenars de grafitis, molts d'ells de gran qualitat. Tenir en compte que molts carrers tenen poca llum o no en tenen, la nit.

DIA 7 : Orgosolo - Santa Teresa de Galliura

​

Abans de sortir del poble aprofito la llum del dia per fotografiar alguns grafitis molt interessants. Hem dirigeixo cap a la cala Gonona, al golf d'Orosei, ja que m'ho recomanen uns sardos amb qui he xerrat el temps d'un cafè, i el paisatge hem meravella; els blaus mediterrans (cel i mar) estan ben presents. Agraeixo la època de l'any ja que quasi no hi han turistes. Hem cal pujar fins a Capo Testa, on intentaré pendre fotos del sol ponent. Malauradament no hem dona temps d'anar a l'illa Magdalena, es tard.

DIA 8 : Santa Teresa de Galliura - Castel Sardo - Porto Torres

​

Intento visitar un altre assentament "la tumba dels gegants" però està en obres. Per tant segueixo fins trobar-me amb un "elefant" (roca en forma de), abans de descobrir Castelsardo, una roca amb una fortificació en la cima i el poble tot al torn. Els colors vius de les cases donen un aspecte bucòlic. S'acaba el viatje i he de continuar fins al port de Porto Torres on embarco al ferry de tornada a Toulon.

DIA 9 : Toulon - Andorra

​

Arribo a les 7h00 del matí a Toulon, i seguint carreteres comarcals arribo fins a Andorra passant per Carcassona i Ax les Termes. Són 10h de carretera per els 550km. No tinc temps de parar a visitar.

I LOVE THE LIFE

Hem desplaço en moto amb un consum d'uns 3,2 L/100km i unes emissions de 80g/km (equivalent cotxe elèctric).

Balanç Carboni del viatge : 228 kg CO2

Moto : 189 kg

Ferry : 39 kg

​

Com sempre busco menjar en llocs típics on puc trobar cuina local i m'allotjo en B&B rurals, evitant marques internacionals i franquicies que no aporten res d'autèntic i malmeten les condicions de treball de les persones.